۱۶ قطعه سازگار با X60 در ۱۵ دسته
گیربکس X60 لیفان از پرکاربردترین گیربکسهای خودروهای موجود در بازار ایران است. در این صفحه میتوانید تمام قطعات گیربکس سازگار با X60 — از سولنویید و سنسور تا کلاچ و واشر — را تفکیکشده بر اساس نوع قطعه ببینید. تامین تخصصی، استعلام آنلاین و ارسال سریع به سراسر ایران.
گیربکس CVT Punch VT2 روی نسخه ۱٫۸ لیتر مونتاژ کرمان موتور از ۱۳۹۱
قطعات گیربکس لیفان X60 اتومات روی نسخه CVT این کراساوور چینی نصب میشود که از سال ۱۳۹۱ توسط کرمان موتور در ایران مونتاژ شد و نسخه اتوماتیک آن کمی بعد به سبد محصول اضافه گردید. این خودرو با موتور ۱٫۸ لیتر LFB479Q (با مبدأ مشترک Mitsubishi 4G18) عرضه شده و گیربکس آن CVT Punch VT2 ساخت Punch Powertrain بلژیک است؛ همان گیربکس variator که روی Mini Cooper نسل اول، MG و چندین مدل دیگر چینی-اروپایی نصب شده و در ایران روی لیفان X60، X70، ۸۲۰، سایپا کوییک/شاهین/ساینا، گریتوال C30، هایما S5 و چند مدل دیگر مشترک است.
گیربکس VT2 یک واحد variator با دو پولی متغیر، تسمه فلزی push-belt، اویل پمپ هیدرولیک با درایو زنجیری، ساعت گیربکس فشرده با چهار شیربرقی فشار و تورک کانورتر کوچک مجهز به کلاچ لاکآپ است. روغن مرجع آن ESSO EZL799(A) یا Idemitsu CVTF-EX1 است که هر دو مخصوص خانواده VT2 طراحی شدهاند. استفاده از روغن CVT عمومی (مانند Aisin TC یا Nissan NS-2) یا ATF Dexron برای این گیربکس ممنوع است، زیرا فرمولاسیون اصطکاکی متفاوتی نیاز دارد و انتخاب اشتباه روغن باعث لرزش push-belt و سوختن کلاچ لاکآپ در کمتر از ۲۰ هزار کیلومتر میشود. فاصله تعویض روغن در ترافیک شهری تهران هر ۴۰ هزار کیلومتر توصیه میشود.
پرتقاضاترین قطعات تعویضی این گیربکس شامل پولی ورودی و پولی خروجی، زنجیر variator، اویل پمپ، ساعت گیربکس و ست شیربرقی هستند. در اورهالهای کارکرد بالا، کیت تعمیر VT2، فیلتر روغن، فلایویل و حلقه آببندی نیز تعویض میشوند. این قطعات با تمام خودروهای مجهز به VT2 (لیفان X70 و ۸۲۰، سایپا کوییک/شاهین/ساینا، گریتوال C30، جک S3، فردا SX5، هایما S5 و دیگنیتی پرایم) قابل تبادل هستند و این یکی از مزایای تأمین قطعه برای X60 در بازار ایران است.
