ست کامل شیربرقیهای ساعت گیربکس CVT-Punch VT2 ساخت Punch Powertrain بلژیک، شامل سولنوئیدهای کنترل فشار خط، شیربرقیهای ratio پولی ورودی و خروجی، و شیربرقیهای کلاچ. سازگار با جیلی امگرند ۷، لیفان X60 و لیفان X70.
قیمت لحظهای — استعلام پیش از خرید
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
سولنوئیدهای کنترل فشار خط، ratio پولی و کلاچهای Forward و Reverse
ست شیربرقی گیربکس CVT VT2 جیلی امگرند مجموعه کامل سولنوئیدهای الکترو-هیدرولیکی روی ساعت گیربکس (valve body) واریاتور Punch Powertrain بلژیکی است. این ست شامل سولنوئید کنترل فشار خط (line pressure solenoid)، شیربرقیهای ratio پولی ورودی و خروجی برای تغییر نسبت push-belt، و شیربرقیهای فعالسازی پک کلاچ Forward و پک کلاچ Reverse است. این قطعات با دستور TCM فعال و غیرفعال میشوند و مستقیماً رفتار گیربکس را کنترل میکنند. ست شیربرقی روی سه خودرو بازار ایران سازگار است، جیلی امگرند ۷ اتوماتیک، لیفان X60 اتوماتیک و لیفان X70 اتوماتیک.
علائم خرابی شیربرقیهای VT2 شامل کدهای خطای الکتریکی متعدد سولنوئید (مثلاً مقاومت سیمپیچ خارج از محدوده استاندارد)، شیفتهای سخت و ضربهای، عدم درگیر شدن کامل کلاچ Forward یا Reverse، رفتار غیرقابل پیشبینی نسبت دنده، و در موارد پیشرفته رفتن گیربکس به Limp Mode با قفل شدن در یک نسبت ثابت. علت اصلی خرابی، آلودگی روغن ATF (که حاوی براده فلزی از سایش زنجیر و پولی است) و گیر کردن اسپول داخل سولنوئید است. در اکثر موارد، تعویض جداگانه یک شیربرقی باعث میشود سولنوئیدهای دیگر در همان کارکرد در فاصله کوتاهی خراب شوند، چون عمر همه آنها تقریباً برابر است. توصیه گیربکس مال تعویض ست کامل سولنوئیدها بهصورت یکجا همراه ساعت گیربکس بازسازی شده، فیلتر روغن نو و گسکتهای نو است. پس از نصب، فرآیند clutch adaptation با اسکنر اختصاصی Punch الزامی است. روغن جایگزین تایید شده ESSO EZL799(A) یا Idemitsu CVTF-EX1 است.
شامل line pressure solenoid، شیربرقیهای ratio پولی ورودی و خروجی، و شیربرقیهای کلاچ Forward و Reverse.
نصب روی جیلی امگرند ۷ اتوماتیک، لیفان X60 اتوماتیک و لیفان X70 اتوماتیک نسل اول VT2 و VT2+.
فرآیند clutch adaptation با اسکنر اختصاصی Punch پس از تعویض الزامی است.
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده
