ست شیربرقی گیربکس CVT-025 (X55 و خودروهای سازگار)

ست شیربرقی گیربکس CVT-025 آریزو ۶ سازگار با X55 و آریزو ۶ پرو

solenoid kit کامل خانواده Aisin K115، همه شیربرقی‌های valve body در یک پک

ست شیربرقی گیربکس CVT-025 آریزو ۶ یک پکیج کامل از همه step solenoidهای روی valve body گیربکس متغیر پیوسته خانواده Aisin K115 است. این کیت شامل شیربرقی کنترل فشار خط، شیربرقی فشار ثانویه، شیربرقی لاک‌آپ TCC و اورینگ‌های مربوطه است. سازگار با چری آریزو ۶، چری X55 و آریزو ۶ پرو با روغن مرجع ATF Aisin CVT Fluid TC.

در گیربکس CVT-025، valve body یک واحد آلومینیومی است که چند شیربرقی PWM روی آن نصب شده‌اند. این شیربرقی‌ها فشار روغن از اویل پمپ را به مدارهای کنترل پولی ورودی، پولی خروجی، پک‌های کلاچ Forward و Reverse و لاک‌آپ تورک کانورتر تقسیم می‌کنند. وقتی یکی از آن‌ها خراب می‌شود، احتمال خرابی بقیه در کوتاه‌مدت بسیار بالاست چون همه با یک روغن مشترک و در یک محیط حرارتی کار می‌کنند. به همین دلیل، تعویض ست کامل (kit) به‌جای تعویض تک‌به‌تک، رویکرد توصیه‌شده در فرآیند بازسازی reman این گیربکس است.

بر اساس مرجع gearboxoils و تجربه go4trans روی خانواده Aisin CVT، شیربرقی‌های کنترل فشار اصلی (line pressure control و secondary pressure) معمولاً پرتعویض‌ترین قطعات valve body هستند و عمر مفید آن‌ها بین ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر در روغن سالم است. در حضور ذرات فلزی یا روغن آلوده، این عمر به ۱۰-۱۵ هزار کیلومتر افت می‌کند. علائم نیاز به تعویض ست کامل شیربرقی شامل تعویض دنده خشن یا تأخیر، چراغ چک‌انجین با چندین کد خطای همزمان (P0741 + P0746 + P0976)، لرزش هنگام درگیر شدن لاک‌آپ، و قفل گیربکس در limp-home است. تعویض ست کامل نسبت به تعویض تک شیربرقی، از نظر هزینه دستمزد بهینه‌تر است چون باز کردن کارتر فقط یک بار انجام می‌شود. در سفارش این کیت، ست اورینگ تازه برای نشست هر شیربرقی همراه ارسال می‌شود تا نشت داخلی یا خارجی رخ ندهد. پس از نصب، باید TCM با اسکنر تخصصی چری ریست و adaptive learning values پاک شوند.