زنجیر گیربکس CVT-Punch (جیلی امگرند و خودروهای سازگار)
زنجیر فلزی push-belt گیربکس CVT-Punch VT2 ساخت Punch Powertrain بلژیک، سازگار با جیلی امگرند ۷، لیفان X60 و لیفان X70. قطعه اصلی انتقال نیرو بین پولی ورودی و خروجی متغیر، نیازمند تعویض همراه پولیهای ساییده در هر overhaul کامل.
درخواست استعلام
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
زنجیر گیربکس CVT-Punch VT2 جیلی امگرند و لیفان X60 و X70
push-belt فولادی Van Doorne ساخت Punch Powertrain بلژیک
زنجیر گیربکس CVT-Punch VT2 جیلی امگرند همان push-belt فولادی Van Doorne است که در گیربکس واریاتور پانچ پاورترین بلژیکی VT2 وظیفه انتقال گشتاور بین پولی ورودی و پولی خروجی متغیر را برعهده دارد. این قطعه از مجموعهای صفحات نازک فولادی (steel elements) که داخل دو حلقه فلزی هممرکز (ring sets) قرار گرفتهاند ساخته شده و با اصل push (فشار) نه pull، نیرو را منتقل میکند. زنجیر VT2 روی سه خودرو بازار ایران نصب میشود، جیلی امگرند ۷ اتوماتیک، لیفان X60 اتوماتیک و لیفان X70 اتوماتیک.
علائم سایش زنجیر CVT-Punch VT2 شامل لرزش (judder) محسوس در شتابگیری اولیه از حالت سکون، صدای فلزی هنگام تغییر نسبت، احساس لغزش (belt slip) با افزایش دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت، و در موارد پیشرفته براده فلزی در روغن ATF است. طبق مرجع Punch Powertrain، سایش بالای ۳۰ تا ۴۰ درصد دندانههای زنجیر خطر تماس فلز با فلز (metal-on-metal) را بهشدت افزایش میدهد و باعث آسیب همزمان به سطح مخروطی پولی میشود. در این مرحله، تعویض جداگانه زنجیر بدون پولی بیفایده است و باید مجموعه کامل تعویض شود. این گیربکس تا ۱۰۰ هزار کیلومتر اول معمولاً بدون مشکل کار میکند، اما پس از آن کنترل دقیق وضعیت روغن لازم است. کارگاه گیربکس مال در سرویسهای دورهای، فاصله تعویض روغن ATF Punch CVT را به جای ۶۰ هزار کیلومتر کارخانه، ۳۰ هزار کیلومتر توصیه میکند، چون روغن کثیف اولین عامل افت فشار خط و شروع لغزش زنجیر است. روغن جایگزین تایید شده ESSO EZL799(A) یا Idemitsu CVTF-EX1 است، استفاده از Dexron VI ممنوع و باعث فرسایش فوری زنجیر میشود.
سه ویژگی زنجیر CVT-Punch VT2 این فروشگاه
ساخت Punch Powertrain بلژیک، صفحات steel elements و دو حلقه ring set کالیبره برای عمر بالای ۱۵۰ هزار کیلومتر در روغن استاندارد.
نصب روی جیلی امگرند ۷ اتوماتیک، لیفان X60 اتوماتیک و لیفان X70 اتوماتیک نسل اول VT2 و VT2+.
فقط با روغن ESSO EZL799(A) یا Idemitsu CVTF-EX1 سازگار. روغن Dexron VI استفاده نکنید چون فرسایش زنجیر تسریع میشود.
سوالات متداول
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده