زنجیر گیربکس CVT-018 (X22 پرو)
زنجیر یا تسمه فلزی پیشران گیربکس CVT-018 (نسخه کوچک خانواده Aisin K313) ویژه چری X22 پرو، انتقال گشتاور بین پولی ورودی و خروجی، رفع لیز و زوزه در شتابگیری پس از ۲۰۰ هزار کیلومتر.
درخواست استعلام
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
زنجیر گیربکس CVT-018 چری X22 پرو (Push-Belt خانواده Aisin K313)
تسمه فلزی پیشران ویژه چری X22 پرو با مرجع LuK یا OEM Aisin
زنجیر گیربکس CVT-018 چری X22 پرو همان مجموعه تسمه فلزی پیشران (push-belt) گیربکس CVT-018 از خانواده Aisin K313 است که وظیفه انتقال گشتاور موتور از پولی ورودی به پولی خروجی را بر عهده دارد. این قطعه روی چری X22 پرو نصب میشود و در نسخه رایج بازار ایران از حلقههای فولادی نازک به همراه عناصر فشاری ذوزنقهای (LuK push-belt) ساخته شده است. نقش زنجیر، انتقال مستقیم نیرو از پولی متغیر ورودی به پولی متغیر خروجی بدون لغزش و بدون دنده ثابت است.
زنجیر CVT-018 از حدود ۴۰۰ تا ۴۵۰ عنصر فشاری فولادی و دو دسته حلقه نگهدارنده (هر دسته ۹ تا ۱۲ لایه) تشکیل شده است. عناصر فشاری با تماس لبهای روی مخروط پولیها قفل میشوند و نیرو را به صورت push نه pull منتقل میکنند. روغن مورد تأیید این گیربکس فقط Aisin CVT Fluid TC است و استفاده از روغن نامناسب باعث افت ضریب اصطکاک لبه عناصر و شروع لغزش زودرس میشود. علائم خرابی شامل زوزه فلزی هنگام شتابگیری، slip در شتاب کامل، لرزش بالای ۳۰۰۰ rpm، براده فولادی روی آهنربای کارتر و کد خطای P0776 یا P0841 است که معمولاً پس از ۲۰۰ هزار کیلومتر آغاز میشود.
سازگاری زنجیر CVT-018 و نکات نصب
- فقط چری X22 پرو نسخه ایرانی مدل ۱۳۹۸ به بعد (مونتاژ مدیرانخودرو)
- غیر قابل تعویض با CVT-019 (تیگو ۵) یا CVT-025 (آریزو ۶)
- گشتاور پیشبار پولی متغیر در ابتدا ۲۵ نیوتنمتر طبق دستورالعمل Aisin
- اجرای روتین adaptation با اسکنر پس از نصب الزامی است
- روغن مجاز فقط Aisin CVT Fluid TC به مقدار حدود ۷ لیتر
سوالات متداول
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده