فیلتر روغن گیربکس DCT-DTF630 (جک S5)
فیلتر روغن داخلی (strainer) گیربکس دوکلاچه DCT-DTF630 جک S5، توری مکش پمپ روغن داخل کارتر برای جلوگیری از ورود ذرات بزرگ به پمپ. سازگار با تمام سالهای تولید S5.
درخواست استعلام
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
فیلتر روغن داخلی گیربکس DTF630 جک S5 (Internal Strainer)
توری مکش پمپ روغن داخل کارتر گیربکس دوکلاچه DCT-DTF630
فیلتر روغن داخلی گیربکس DTF630 یک توری فلزی-پلاستیکی (strainer) است که داخل کارتر گیربکس دوکلاچه DCT-DTF630 (لایسنس BorgWarner DCT450) روی دهانه مکش اویل پمپ DTF630 نصب میشود. وظیفه آن نگهداری ذرات بزرگ پیش از ورود به پمپ روغن و جلوگیری از آسیب به دندههای اصلی پمپ و شیربرقیهای ولوبادی است. این قطعه روی جک S5 تنها با باز کردن کارتر پایین قابل دسترس است و بنابراین تعویض آن معمولاً همزمان با اوورهال یا تعویض اساسی روغن tetra ATF JAC DCT انجام میشود.
تفاوت فیلتر داخلی و فیلتر خارجی در DTF630 چیست؟
گیربکس DTF630 از دو مرحله تصفیه روغن استفاده میکند. فیلتر داخلی (همین قطعه) یک توری درشت با مدیای فلزی-پلاستیکی و grade مش ۱۰۰ تا ۱۵۰ میکرون است که فقط ذرات بزرگ ساییدگی، برادههای فلزی و قطعات شکسته احتمالی را قبل از پمپ نگه میدارد. در مقابل، فیلتر خارجی DTF630 که در مسیر بازگشت از خنک کن قرار دارد، یک کارتریج با مدیای ریزبافت ۲۵-۴۰ میکرون است و ذرات ریز را جذب میکند. این دو قطعه جایگزین یکدیگر نیستند و هر دو باید سالم باشند. عمر فیلتر داخلی در شرایط نرمال تا حدود ۱۲۰ هزار کیلومتر است ولی در صورت آسیب کلاچ یا یاتاقان داخلی، با حجم زیاد براده ممکن است در زمان کوتاه گرفته شود. هرگز روغن این مدار با Dexron VI یا CVT fluid جایگزین نشود؛ روغن اشتباه باعث گرفتگی زودرس این strainer میشود. در خانواده گیربکس DTF630 جزو قطعات سرویس اساسی دستهبندی میشود.
علائم گرفتگی فیلتر داخلی گیربکس DTF630 چیست؟
- افت فشار خط در live data اسکنر TCM و کد خطای P0868 (Transmission Fluid Pressure Low)
- صدای زوزه از پمپ روغن در دور آرام، نشانه کاویتاسیون به علت کاهش جریان مکش
- افت کیفیت تعویض دنده در رانندگی طولانی پس از گرم شدن کامل گیربکس
- ورود گیربکس به حالت limp-home در ترافیک و قفل شدن روی دنده ۳
- براده فلزی محسوس روی آهنربای کارتل DTF630 همراه با گرفتگی توری
- افت سطح روغن قابلمشاهده پس از خاموشی به علت بازگشت کند روغن از پمپ
سایر فیلتر روغنها
سوالات متداول
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده