آببندی و واشر — قطعات گیربکس
۷ محصول از آببندی و واشر و زیرشاخههای آن
آببندی و واشر از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب میشود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر میگذارد. گیربکس مال انواع آببندی و واشر اصلی، اصلیگرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین میکند. در حال حاضر ۷ محصول در دسته آببندی و واشر و زیرشاخههای آن موجود است.
رینگ روغن گیربکس DCT-DTF630 (جک S5)
واشر میانی گیربکس AT-AL4 (206)
کاسه نمد گیربکس DCT-DTF630 (جک S5)
واشر کارتل گیربکس DCT-DTF630 (جک S5)
واشر میانی گیربکس DCT-DTF630 (جک S5)
آهنربای کف کارتل گیربکس DCT-DTF630 (جک S5)
کاسه نمد گیربکس AT-AL4 (206)
مطالعه بیشتر درباره آببندی و واشربستن توضیحات
آببندی و واشر گیربکس اتومات — هاب قطعات seal و gasket
آببندی و واشر گیربکس خانوادهای از قطعات کوچک اما حیاتی است که روغن ATF را داخل پوسته نگه میدارد و از نشتی به موتور، دیفرانسیل یا محیط بیرون جلوگیری میکند. این گروه شامل واشر گیربکس، کاسه نمد، رینگ روغنبند و آهنربا کارتل است که هر یک نقش جداگانهای در حفظ سلامت گیربکس دارند. کوچکترین نشتی روغن باعث افت فشار خط، گرمای بیش از حد و در نهایت سوختن کلاچها میشود. در ادامه با نقش این خانواده و معرفی هر زیرگروه آشنا میشوید.
چرا گروه آببندی در گیربکس اهمیت دارد؟
گیربکس اتومات یک سیستم بسته هیدرولیک است که با فشار خط ۴ تا ۶ بار کار میکند. هر نقطه از پوسته که این فشار رد میشود — اتصال کارتل به پوسته، خروج شفت ورودی، خروج شفت خروجی، اتصال خنککن — نیاز به آببندی دقیق دارد. اگر یکی از این آببندیها ضعیف شود، نه فقط روغن نشت میکند بلکه هوا وارد سیستم میشود و باعث کف کردن روغن، افت فشار، صدای پمپ و سُر خوردن کلاچ میگردد. تجربه ما در گیربکس مال نشان میدهد بیش از ۲۵ درصد خرابیهای جدی گیربکس از یک نشتی کوچک شروع میشود که نادیده گرفته شده است. سرمایهگذاری روی قطعات این گروه با کیفیت OEM، بازده مالی بسیار بالا دارد.
زیرگروههای خانواده آببندی کدامند؟
چهار زیرگروه آببندی و واشر در گیربکس مال
- واشر گیربکس (gasket) — صفحه آببند بین کارتل و پوسته یا بین ولوبادی و پوسته میانی. مشاهده در واشر گیربکس.
- کاسه نمد (oil seal) — قطعه دایرهای لاستیکی-فلزی روی خروج شفت ورودی و شفت خروجی. مشاهده در کاسه نمد گیربکس.
- رینگ روغنبند (oil ring) — رینگهای Teflon یا فلزی روی پک کلاچها که آببندی فشار اعمالی روی پیستون را تأمین میکنند. مشاهده در رینگ روغنبند.
- آهنربا کارتل (pan magnet) — آهنربای داخل کارتل که ذرات فلزی ایجادشده از سایش را جذب میکند و از ورود به مدار هیدرولیک جلوگیری مینماید. مشاهده در آهنربا کارتل.