گیربکس مال

قطعات گیربکس DCT-DPS6 (DPS6)

۷ قطعه سازگار با گیربکس DCT-DPS6

DPS6 (PowerShift)

aka: DPS6, DPS6 (PowerShift)

دبل کلاچ گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)
آفترمارکت

دبل کلاچ گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)

تماس برای قیمت
فلایویل گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)
آفترمارکت

فلایویل گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)

۷٪
۳۲,۶۰۰,۰۰۰تومان
۳۵,۱۰۰,۰۰۰
گیربکس کامل DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)
وارداتی

گیربکس کامل DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)

۷٪
۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰تومان
۴۶۹,۰۰۰,۰۰۰
بلبرینگ گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)
وارداتی

بلبرینگ گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)

تماس برای قیمت
دوشاخ قورباغه‌ای گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)
آفترمارکت

دوشاخ قورباغه‌ای گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)

تماس برای قیمت
موتور گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)
وارداتی

موتور گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)

تماس برای قیمت
کامپیوتر گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)
وارداتی

کامپیوتر گیربکس DCT-DPS6 (تیگو 7 و ولوستر)

تماس برای قیمت
مطالعه بیشتر درباره گیربکس DCT-DPS6

قطعات گیربکس DPS6 پاورشیفت تیگو ۷ و ولوستر

Getrag 6DCT250، دبل کلاچ خشک ۶ سرعته با ضعف معروف گرمایی

قطعات گیربکس DPS6 برای چری تیگو ۷، هیوندای ولوستر و فورد فوکوس وارداتی در گیربکس مال موجود است. گیربکس DPS6 (با نام تجاری Ford PowerShift، کد فنی Getrag 6DCT250) یک گیربکس dual-clutch ۶ سرعته است که توسط Getrag ساخته می‌شود و مهم‌ترین مشخصه آن استفاده از کلاچ خشک (dry clutch) به‌جای کلاچ مرطوب است. این طراحی برای سبک کردن گیربکس و کاهش مصرف سوخت انتخاب شد، اما در عمل ضعف‌های جدی گرمایی و فرسایش زودرس کلاچ‌ها از خود نشان داد.

سال‌های نصب نسخه ایرانی این گیربکس از حدود ۱۳۹۳ به بعد است؛ روی چری تیگو ۷ نسل اول (نه Pro)، هیوندای ولوستر، و خودروهای وارداتی Ford Focus و Fiesta نصب شده است. این گیربکس کلاچ خشک دارد و ATF عمومی نمی‌خواهد؛ شفت و mechatronic روغن کوچک اختصاصی Getrag دارند. هرگز سعی نکنید با ATF معمولی پر کنید زیرا روغن‌ها هیچ نقشی در کلاچ ندارند و باعث خرابی mechatronic می‌شوند.

dry 6-speed DCT
نوع
Getrag 6DCT250
OE family
dry clutch + TCM fluid
روغن
Tiggo 7, Veloster, Focus
خودرو ایران

گیربکس DPS6 روی چه خودروهایی نصب است؟

گیربکس DPS6 در بازار ایران روی چری تیگو ۷ نسل اول (نه Pro، که CVT-025 دارد) و هیوندای ولوستر نصب شده است. در سطح جهانی، خانواده 6DCT250 پرشمارترین DCT خشک تاریخ صنعت خودرو است: Ford Focus نسل ۳، Ford Fiesta، Ford EcoSport، Chery Tiggo 5، و چندین مدل Renault و Dodge. این گیربکس به دلیل نقص‌های شاخص، در آمریکا، استرالیا و کانادا با class-action lawsuit و فراخوان همراه بوده است.

برای دیدن همه قطعات یدکی این گیربکس، صفحه قطعات گیربکس DPS6 را مرور کنید. شایع‌ترین قطعات تعویضی: پک دبل کلاچ DPS6، اکچویتور کلاچ، TCM، فلایویل و فورک شیفت. برای موارد سنگین، گیربکس کامل DPS6 بازسازی‌شده با گارانتی فشار، گزینه به‌صرفه‌تری نسبت به تعمیر چند قطعه هم‌زمان است.

مشکلات معروف DPS6 و ریشه فنی آن
ضعف‌های DPS6 آنقدر شناخته‌شده‌اند که در بازار جهانی به «Ford PowerShift Debacle» معروف شده‌اند. ریشه فنی، انتخاب کلاچ خشک به‌جای wet برای کاهش وزن است؛ کلاچ خشک ذاتاً برای استارت‌های مکرر و crawl ترافیک طراحی نشده و در شرایط استفاده روزانه، over-heat می‌کند و عمر آن به ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر سقوط می‌کند (به‌جای ۲۵۰ هزار کلاچ wet). الگوهای خرابی شاخص: ضربه و لرزش هنگام حرکت از حالت توقف، صدای jerking در دنده ۱ و ۲، تأخیر تعویض دنده در گرما، فرسایش زودرس فلایویل، خرابی اکچویتور کلاچ، و در موارد جدی قفل شدن دنده. توصیه نگهداری: اجتناب از crawl طولانی در ترافیک، تعویض روغن mechatronic هر ۶۰ هزار کیلومتر، بازرسی فلایویل و کلاچ هر ۸۰ هزار کیلومتر، و اسکن DTC دوره‌ای.
تماس سریع کارشناس برای قطعات گیربکس DPS6
ارسال VIN در واتساپ

سوالات متداول

گیربکس DPS6 روی کدام خودروها نصب است؟⌄
گیربکس DPS6 در ایران روی چری تیگو ۷ نسل اول (نه Pro)، هیوندای ولوستر و فورد Focus/Fiesta وارداتی نصب است. در سطح جهانی پرشمارترین DCT خشک تاریخ بوده و روی صدها هزار خودرو در Ford EcoSport، Chery Tiggo 5، Dodge و Renault کار کرده است.
مشکلات معروف گیربکس DPS6 چیست؟⌄
این گیربکس به دلیل انتخاب کلاچ خشک ضعف ساختاری دارد و در آمریکا و کانادا با class-action مواجه بوده است. علائم شاخص: ضربه و لرزش هنگام حرکت از حالت توقف، jerking در دنده ۱ و ۲، تأخیر تعویض دنده در گرما، فرسایش زودرس فلایویل و کلاچ پس از ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر، و خرابی اکچویتور کلاچ. توصیه: اجتناب از crawl طولانی در ترافیک و بازرسی دوره‌ای فلایویل.