ساعت گیربکس CVT-019 (تیگو 5 و خودروهای سازگار)
ساعت گیربکس CVT-019 (valve body) پایه Aisin K310 برای چری تیگو ۵، آریزو ۵ و X33. مرکز کنترل هیدرولیک گیربکس CVT شامل محل نصب شیربرقیهای step، کنترل فشار خط و کانالهای هیدرولیک تنظیم قطر پولی.
درخواست استعلام
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
ساعت گیربکس CVT-019 (تیگو ۵) ← مغز هیدرولیک گیربکس
سازگار با چری تیگو ۵، آریزو ۵ و X33 با گیربکس Aisin K310
ساعت گیربکس CVT-019 تیگو ۵ همان valve body مرکزی گیربکس Aisin K310 است که با کمک فشار روغن قطر پولی محرک و پولی متحرک را برحسب گشتاور و سرعت با دقت بسیار بالا تنظیم میکند و درگیری کلاچ lock-up تورک کانورتر را فرمان میدهد. این مجموعه روی چری تیگو ۵، چری آریزو ۵ و چری X33 با گیربکس CVT-019 کاربرد دارد و کوچکترین اختلال در عملکرد آن منجر به سایش زودرس steel belt و در نهایت تخریب کامل پولیها میشود.
ساعت گیربکس CVT-019 از چه قسمتهایی تشکیل شده است؟
ساعت گیربکس CVT-019 یک بلوک آلومینیومی چندطبقه است که در آن شیربرقیهای step (سولنوئید A و B کنترل فشار)، شیربرقی lock-up، اسپولهای فنری منظمکننده فشار، کانالهای هیدرولیک ریز و سنسورهای فشار جاسازی شدهاند. سایش رایج در دو ناحیه است: بوشهای کنترل valve که با دور زدن روغن تحت فشار سوهانکاری میشوند و اسپولهای شیربرقی که با آلودگی ATF گیر میکنند. نسخه تعمیری valve body با نصب بوشهای جدید Sonnax-equivalent امکان احیا را فراهم میکند و گزینه OEM ساخت Aisin و نسخه Cobra نیز در بازار ایران موجود است. در زمان تعویض، بازرسی شیربرقی CVT-019 و فیلتر روغن بهصورت همزمان توصیه میشود.
علائم خرابی ساعت گیربکس CVT-019 چیست؟
- پرش و judder در تغییر ratio گیربکس، بهویژه هنگام شتابگیری ملایم در سرعت ۴۰ تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت
- ثبت کدهای خطای P0741، P0746 یا P0894 به دلیل اختلال در کنترل هیدرولیک
- تأخیر در درگیری دنده D یا R از حالت پارک و کشش ضعیف اولیه
- صدای hiss یا فشفش از ناحیه valve body به دلیل نشتی داخلی هیدرولیک
- ورود مکرر گیربکس به حالت Limp Home و روشن شدن چراغ گیربکس
- سوختگی زودرس کلاچ lock-up و افت کشش در سرعت بالای ۹۰ کیلومتر بر ساعت
سایر ساعت گیربکس (Valve Body)ها
سوالات متداول
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده