ساعت گیربکس AT-AL4 (DP0) سازگار با پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ قدیم، رنو مگان، رنو ال ۹۰ و ساندرو استپوی. کنترل فشار خط روغن و فعالسازی کلاچها، با امکان بازسازی توسط کیتهای Sonnax.
قیمت لحظهای — استعلام پیش از خرید
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
کنترل هیدرولیک کلاچها و فشار خط روغن گیربکس AT-AL4
ساعت گیربکس AL4 پژو ۲۰۶ قلب هیدرولیک گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته AL4 (با نام رنویی DP0) است و وظیفه هدایت روغن ATF تحت فشار به کلاچها، باند ترمز و قفل تورک کانورتر را برعهده دارد. این قطعه که در ایران با اسم ساعت گیربکس شناخته میشود، در واقع یک valve body با دهها سوزن کنترل و فنر کالیبره است و سیگنالهای الکتریکی TCM را به فرمان هیدرولیکی تبدیل میکند. ساعت AL4 رایجترین قطعهای است که در بازار ایران بهصورت reman (بازسازیشده) عرضه میشود.
گیربکس AL4 محصول مشترک Aisin و PSA است و در بازار ایران روی پنج خودرو سوار میشود: پژو ۲۰۶ اتوماتیک از مدل ۱۳۸۳ به بعد، پژو ۲۰۷ قدیم اتوماتیک، رنو مگان اتوماتیک ایرانخودرو تا مدل ۱۳۹۲، رنو ال ۹۰ اتوماتیک (لوگان) و رنو ساندرو استپوی اتوماتیک. عمده خرابی ساعت در همین خودروها بعد از ۱۲۰ تا ۱۵۰ هزار کیلومتر آغاز میشود و معمولاً با کدهای خطای P0743، P0748 و P0753 همراه است. شیربرقیها (solenoid) بهصورت جداگانه روی ساعت پیچ میشوند و در صورت سالم بودن ساعت قابل تعویض هستند، اما اگر بدنه ساعت تاب برداشته یا سوزنهای فشار رگلاتور لقی پیدا کرده باشند، باید کل valve body تعویض یا با کیت بازسازی Sonnax شماره 120940-01K (oversized pressure regulator) ترمیم شود.
هر ساعت با شیربرقیها روی استند، تحت فشار مرجع ۸ بار تست میشود تا کاراترسازی valve منطبق با مشخصات AL4 نسل دوم باشد.
قابل نصب روی پژو ۲۰۶ اتومات، پژو ۲۰۷ قدیم، رنو مگان، رنو ال ۹۰ و ساندرو استپوی، نسل دوم گیربکس AL4 / DP0.
در صورت سالم بودن بدنه، با کیت Sonnax 120940-01K برای پرشر رگلاتور قابل بازسازی است و عمر مفید را تا حدود سطح OEM میرساند.
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده
