شفت لاکاب گیربکس CVT-018 (X22 پرو)
شفت لاکاب (Lube Shaft) گیربکس CVT-018 از خانواده Aisin K313 ویژه چری X22 پرو با کانال داخلی روانکاری برای پاشش روغن روی زنجیر push-belt و سطح پولیهای متغیر، رفع گرمای زودرس گیربکس.
درخواست استعلام
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
شفت لاکاب گیربکس CVT-018 چری X22 پرو (Lube Shaft)
شفت روانکاری داخلی با کانال محوری و سوراخهای شعاعی کالیبره برای پاشش روغن روی زنجیر و پولی
شفت لاکاب گیربکس CVT-018 چری X22 پرو همان شفت روانکاری داخلی گیربکس CVT-018 از خانواده Aisin K313 است که وظیفه رساندن جریان روغن خنککننده و روانکننده به سطح تماس زنجیر push-belt و پولیهای متغیر را بر عهده دارد. در بدنه خود یک کانال محوری و چند سوراخ شعاعی کالیبرهشده دارد تا روغن را با دبی مشخص از مدار خنککننده گیربکس به نقطه تماس فلز با فلز پاشش کند. سلامت این شفت مستقیماً عمر زنجیر و پولیها را تعیین میکند.
شفت از فولاد سختکاریشده ساخته میشود و دو سر آن روی بلبرینگهای سوزنی سوار میشود. روغن خنک از مدار رادیاتور وارد کانال محوری شفت میشود و از طریق سوراخهای شعاعی بهصورت اسپری روی زنجیر و پولی پاشیده میشود. روغن مجاز فقط Aisin CVT Fluid TC است. علائم خرابی شامل گرم شدن سریع گیربکس بالای ۱۲۰ درجه در ترافیک سنگین، فعال شدن کد خطای P0218 (Transmission Over Temperature) یا P0712 (TF Temperature Sensor)، slip تدریجی پس از ۱۰ دقیقه رانندگی شهری، براده فولادی روی آهنربای کارتر و صدای فلزی نازک از سمت پولی متغیر است.
سازگاری شفت لاکاب CVT-018 و نکات نصب
- فقط چری X22 پرو نسخه ایرانی مدل ۱۳۹۸ به بعد (مونتاژ مدیرانخودرو)
- غیر قابل تعویض با شفت لاکاب CVT-019 تیگو ۵ یا CVT-025 آریزو ۶
- مرجع OEM Aisin برای تضمین کالیبراسیون سوراخهای پاشش
- تعویض همزمان با بلبرینگهای سوزنی الزامی
- فلاش کامل مدار خنککننده گیربکس پیش از نصب ضروری
سوالات متداول
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده