۱۴ قطعه سازگار با 207 در ۱۴ دسته
گیربکس 207 پژو از پرکاربردترین گیربکسهای خودروهای موجود در بازار ایران است. در این صفحه میتوانید تمام قطعات گیربکس سازگار با 207 — از سولنویید و سنسور تا کلاچ و واشر — را تفکیکشده بر اساس نوع قطعه ببینید. تامین تخصصی، استعلام آنلاین و ارسال سریع به سراسر ایران.
مرجع کاتالوگ قطعات گیربکس AL4 / DP0 پژو ۲۰۷ هاچبک ایرانخودرو
قطعات گیربکس AL4 پژو ۲۰۷ قدیم اتومات شامل شیربرقی، ساعت گیربکس، فیلتر روغن، کاسه نمد، کیت فریکشن و گیربکس کامل استوک است. پژو ۲۰۷ هاچبک ایرانخودرو از ۱۳۹۰ روی خط تولید آمد و نسخه اتوماتیک آن با موتور TU5 و گیربکس AL4 چهارسرعته تا حدود ۱۳۹۵ عرضه میشد. در نسل جدید پژو ۲۰۷ این گیربکس کنار گذاشته شد، به همین دلیل به نسخه ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۵ «۲۰۷ قدیم» میگوییم.
رایجترین خرابیهای گیربکس AL4 پژو ۲۰۷ قدیم شامل خرابی شیربرقی کنترل فشار، آلودگی ساعت گیربکس، افت اصطکاک کیت فریکشن و نشت روغن از کاسه نمد خروجی است. علائم اولیه شامل تقه هنگام تعویض دنده ۱ به ۲، تاخیر در درگیری دنده پس از D، چشمک چراغ گیربکس و رفتن به Limp Mode (گیر کردن در دنده ۳) است. این علائم معمولاً پس از ۱۲۰ هزار کیلومتر و در صورت تاخیر در تعویض روغن ATF آغاز میشوند.
روغن مرجع گیربکس AL4 پژو ۲۰۷ قدیم روغن Total Fluide AT42 یا معادل Elf Renaultmatic D3 SYN است. استفاده از Dexron VI یا ATF معمولی روی AL4 ممنوع است چون ضریب اصطکاک کلاچ فیبری را بههم میزند و در کمتر از ۳۰ هزار کیلومتر صفحههای فیبری میسوزند. تعویض روغن هر ۶۰ هزار کیلومتر همراه با فیلتر روغن داخل ساعت گیربکس، عمر گیربکس را ۲ تا ۳ برابر میکند. اگر قصد اورهال دارید، گیربکس کامل استوک AL4 با گارانتی فشار جایگزین مقرونبهصرفهای است.
