گیربکس کامل AT-AL4 (DP0) بازسازیشده reman سازگار با پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ قدیم، رنو مگان، رنو ال ۹۰ و ساندرو استپوی. تمام اجزای فرسوده مانند شیربرقی، باند، صفحه فیبری و کاسه نمد تعویض و روی استند dyno تست شده.
قیمت لحظهای — استعلام پیش از خرید
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
بازسازی کامل با تعویض همه اجزای فرسوده + ضمانت اصالت اجرایی
گیربکس کامل AL4 پژو ۲۰۶ یا اسمبلی reman گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته AL4 (با نام رنویی DP0) جایگزین آماده برای زمانی است که هزینه overhaul موضعی بالا یا کیفیت کار تعمیرگاه نامعلوم است. در فرآیند reman این فروشگاه، گیربکس مستعمل کاملاً باز میشود، همه شیربرقیها، باند F2 و F3، ست صفحه فیبری clutch، کاسه نمدها، ساعت و سنسور فشار با قطعات نو تعویض و واحد روی استند dyno تحت بار تست میشود تا کیفیت تعویض دنده و پایداری فشار خط تأیید گردد.
این گیربکس کامل با پنج خودرو ایرانی سازگار است: پژو ۲۰۶ اتوماتیک مدل ۱۳۸۳ به بعد، پژو ۲۰۷ قدیم اتوماتیک، رنو مگان اتوماتیک ایرانخودرو تا ۱۳۹۲، رنو ال ۹۰ اتوماتیک (لوگان) و رنو ساندرو استپوی اتوماتیک. تفاوت نسخه reman ما با گیربکسهای دستدوم بازار در دو نکته است: نخست، استفاده از کیت کامل قطعات نو (نه فقط شستشو با گازوئیل) که شامل ست Transtec برای کاسه نمد و گسکت و کیت Sonnax برای رگلاتور فشار است. دوم، تست dyno یک ساعته در سه دور موتور (idle، ۲۵۰۰ و ۴۰۰۰ rpm) و چهار دنده، با ثبت نمودار فشار خط در دامنه ۴ تا ۱۵ بار. هر گیربکس همراه با گزارش تست و شماره سریال داخلی ارسال میشود و در صورت بروز خرابی داخلی در دوره ضمانت، تعویض رایگان انجام میشود. توصیه میکنیم همراه با گیربکس، ۵ لیتر روغن ATF Total Fluide AT42 و گسکت کارتر را هم سفارش دهید.
تعویض شیربرقی، ست باند F2 و F3، صفحه فیبری clutch، کاسه نمدها، گسکت ساعت و در صورت نیاز کیت پرشر رگلاتور Sonnax، نه فقط شستشوی واحد قدیمی.
هر گیربکس یک ساعت روی استند dyno در سه دور موتور و چهار دنده تست میشود، با ثبت نمودار فشار خط ۴ تا ۱۵ بار و تأیید کیفیت تعویض دنده.
گزارش تست و شماره سریال داخلی همراه ارسال میشود و در صورت خرابی داخلی در دوره ضمانت، تعویض رایگان انجام میگیرد.
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده
