سیمکشی ساعتی گیربکس CVT-019 (تیگو 5 و خودروهای سازگار)
سیمکشی ساعتی (internal wire harness) داخلی گیربکس CVT-019 / Aisin K310 برای چری تیگو ۵، آریزو ۵ و چری X33. ارتباط TCM با شیربرقیهای step و سنسور دمای ATF و علت اصلی DTC پراکنده.
درخواست استعلام
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
سیمکشی ساعتی گیربکس CVT-019 (تیگو ۵) ← رابط TCM به شیربرقی
سازگار با چری تیگو ۵، آریزو ۵ و چری X33
سیمکشی ساعتی گیربکس CVT-019 تیگو ۵ مجموعه سیمهای داخلی روی valve body است که ارتباط TCM با شیربرقیهای step و line pressure و سنسور دمای ATF را برقرار میکند. این قطعه روی چری تیگو ۵، چری آریزو ۵ و چری X33 با گیربکس CVT-019 (پایه Aisin K310) نصب میشود و علت اصلی DTC های پراکنده و گاه ناپایدار در این گیربکس به حساب میآید.
سیمکشی ساعتی CVT-019 چیست و چه کار میکند؟
internal wire harness گیربکس CVT-019 شامل چندین رشته سیم با عایق مقاوم در برابر روغن ATF و دمای بالا است که از کانکتور خارجی گیربکس (روی پوسته) شروع شده و به ترتیب به شیربرقیهای step، شیربرقی فشار خطی (line pressure)، سنسور دمای ATF و گاه سنسور دور پولی ورودی و خروجی متصل میشود. در دمای بالای ۱۰۰ درجه سانتیگراد یا در صورت آلودگی روغن، عایق سیمها به مرور خشک، ترکخورده یا حتی برهنه میشود و سیگنالهای TCM دچار اختلال میگردد. مصرف Aisin CVT Fluid TC اصلی و نگه داشتن دما زیر ۹۰ درجه با خنک کن سالم عمر این قطعه را افزایش میدهد.
علائم خرابی سیمکشی ساعتی CVT-019 چیست؟
- DTC پراکنده شامل P0746، P0894، P0711 (Transmission Fluid Temperature) که ناپایدار ظاهر میشوند
- روشن شدن چراغ هشدار گیربکس به صورت متناوب، گاه با دست زدن به سیم خاموش میشود
- شیفت ناگهانی، RPM flare یا قفل کردن نسبت در دور خاص
- ورود گیربکس به حالت Limp Home بدون علت مکانیکی روشن روی valve body
- خواندن غلط دمای ATF در TCM (مثلاً ۴۰ درجه در حالت داغ گیربکس)
- خوردگی سبز رنگ روی پایه کانکتور یا بوی سوختگی خفیف هنگام باز کردن کارتر
زمان تعویض و توصیههای فنی
سیمکشی ساعتی CVT-019 جزو قطعات مصرفی نیست ولی هنگام تعویض valve body یا ساعت گیربکس، بازرسی همزمان و در صورت مشاهده خشکی عایق یا اکسیداسیون پایهها، تعویض آن توصیه شدید میشود. در بازار ایران، نمونه OEM Aisin اصل کمیاب است و معمولاً بستههای Cobra یا Pemak به همراه واشر سرسیلندر و واشرهای الکتریکی عرضه میشوند. برای بستن کانکتورها از torque استاندارد استفاده کنید چون شل بودن کانکتور باعث روشن شدن MIL با open circuit میشود و سفت بستن بیش از حد عایق را میشکند.
سایر سیمکشی / دستهسیمها
سوالات متداول
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده