اویل پمپ گیربکس CVT-018 (X22 پرو)
اویل پمپ گیربکس CVT-018 از خانواده Aisin K313 ویژه چری X22 پرو از نوع روتاری داخلی (Internal Gerotor) با فشار خط روغن ۴ تا ۵.۵ بار، تأمین کشش زنجیر push-belt و رفع زوزه در شتابگیری.
درخواست استعلام
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
اویل پمپ گیربکس CVT-018 چری X22 پرو (Internal Gerotor)
پمپ روتاری داخلی با فشار خط ۴ تا ۵.۵ بار، تأمین کشش زنجیر push-belt
اویل پمپ گیربکس CVT-018 چری X22 پرو همان پمپ روغن نصبشده روی گیربکس CVT-018 از خانواده Aisin K313 است که فشار خط روغن گیربکس را در دامنه ۴ تا ۵.۵ بار تأمین میکند و کشش زنجیر push-belt را بین دو پولی متغیر حفظ مینماید. این پمپ از نوع روتاری داخلی (Internal Gerotor) است که با حرکت اکسنتریک روغن را از کارتر میمکد و به مدار ساعت گیربکس میفرستد. سلامت آن مستقیماً بر عملکرد کلاچها، تورک کانورتر و کنترل فشار پولیها اثر میگذارد.
پمپ توسط شفت ورودی گیربکس چرخانده میشود و مقدار فشار خروجی توسط Main Pressure Regulator کنترل میشود. روغن مجاز فقط Aisin CVT Fluid TC است. علائم خرابی شامل زوزه فلزی هنگام شتابگیری اولیه (بهخصوص زیر ۲۰۰۰ rpm)، افت توان در سربالایی، slip در شتاب کامل، گرم شدن روغن گیربکس بالای ۱۲۰ درجه و فعال شدن کد خطای P0840 (Pressure Sensor A Range) یا P0841 (TF Pressure Sensor Performance) است. در ۳۰ درصد موارد، ریشه از کاهش بازده روتورها یا اعوجاج کف گرد است. تعویض بهموقع از تخریب پولی ثانویه و کلاچهای Forward و Reverse جلوگیری میکند.
سازگاری اویل پمپ CVT-018 و نکات نصب
- فقط چری X22 پرو نسخه ایرانی مدل ۱۳۹۸ به بعد (مونتاژ مدیرانخودرو)
- غیر قابل تعویض با اویل پمپ CVT-019 تیگو ۵ یا CVT-025 آریزو ۶
- مرجع OEM Aisin برای حفظ تلرانس روتور و کف گرد
- تعویض همزمان اورینگهای مسیر فشار و کف گرد الزامی
- تست فشار با مانومتر، حداقل ۴ بار در ۱۵۰۰ rpm پس از نصب
سایر اویل پمپها
سوالات متداول
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده