دبل کلاج BYD
مجموعه دبل کلاج گیربکس DCT-BYD S6 ششسرعته از نوع Wet Dual Clutch با درام دو طبقه و صفحات فیبری دو ست K1 و K2، آماده اورهال با روغن DCT اختصاصی BYD ظرفیت ۷ لیتر.
درخواست استعلام
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
دبل کلاج گیربکس DCT BYD S6 (Wet Dual Clutch K1+K2)
درام دو طبقه با پک فیبری K1 و K2، روغن DCT اختصاصی BYD ظرفیت ۷ لیتر
دبل کلاج گیربکس DCT BYD S6 مجموعه کلاج دوگانه ورودی گیربکس Wet Dual Clutch BYD است و روی BYD S6 نصب میشود. K1 دندههای فرد (۱، ۳، ۵) و K2 دندههای زوج (۲، ۴، ۶) را کنترل میکند. شامل درام دو طبقه آلومینیومی، پک فیبری K1، پک فیبری K2، صفحات استیل، فنرهای بازگشت و دو پیستون هیدرولیکی است. روغن مجاز DCT اختصاصی BYD با ظرفیت حدود ۷ لیتر است. استفاده از CVT یا Dexron VI موجب اختلال در درگیری و سوختگی در کمتر از ۳۰۰۰ کیلومتر میشود.
در DCT-BYD دو کلاج همزمان کار میکنند: در دنده ۱، K1 درگیر و K2 دنده ۲ را از قبل آماده میکند. تعویض دنده در کمتر از ۱۰۰ میلیثانیه است ولی فشار حرارتی زیادی روی فیبرها وارد میشود. کنترل با فشار ۶ تا ۱۲ بار و سولنوئیدهای ولوبادی است. علائم خرابی شامل لرزش شدید در حرکت ایستاده (سربالایی)، شوک تعویض ۱ به ۲ یا ۳ به ۴، slip در شتاب کامل، بوی سوختگی DCT، جیغ کلاج، رفتن به Limp Home (دنده ۳ ثابت) و کدهای P0810، P0811 یا P0900 تا P0903 است. در حدود ۷۰ درصد گزارشهای شکست، ریشه از سوختگی K1 به دلیل ترافیک شهری است.
سازگاری دبل کلاج DCT-BYD و نکات نصب
- BYD S6 فقط
- ناسازگار با DCT-360 (Chery MG)، DPS6 (فورد) یا DTF630 (ولوو DSG)
- مرجع OEM BYD یا LuK
- خیساندن ۲ ساعته صفحات در روغن DCT BYD قبل از نصب
- فلاش رادیاتور خنککن گیربکس
- Clutch Adaptation با Scan-tool حرفهای پس از نصب
سوالات متداول
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده