کلاج و فلایویل — قطعات گیربکس
۲ محصول از کلاج و فلایویل و زیرشاخههای آن
کلاج و فلایویل از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب میشود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر میگذارد. گیربکس مال انواع کلاج و فلایویل اصلی، اصلیگرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین میکند. در حال حاضر ۲ محصول در دسته کلاج و فلایویل و زیرشاخههای آن موجود است.
مطالعه بیشتر درباره کلاج و فلایویلبستن توضیحات
کلاج و فلایویل گیربکس DCT (Clutch & Flywheel)
خانواده قطعات انتقال نیرو از موتور به گیربکس دبل کلاچ
گروه کلاج و فلایویل گیربکس DCT شامل تمام قطعاتی است که نیروی موتور را به ورودی گیربکس منتقل میکنند. در گیربکسهای دبل کلاچ خشک مانند DTF630 جک S5 و SWM G01، این گروه از چهار خانواده قطعه تشکیل شده: دبل کلاچ که هسته اصلی است، موتور عملگر برای فرمان الکترومکانیکی، دوشاخ برای انتقال حرکت عملگر به کلاج، و فلایویل دو جرمی برای جذب لرزش موتور. خرابی هر یک از این چهار قطعه روی عملکرد کل سیستم اثر میگذارد و تشخیص دقیق منشاء مشکل پیش از تعویض الزامی است.
چرا این گروه قطعات حساس است؟
در گیربکس DCT خشک، کلاج بدون روغن کار میکند و گرما را مستقیما از طریق هوا دفع میکند. این طراحی پاسخ سریع و راندمان بالا میدهد اما حساسیت قطعات را به گرما، گرد و خاک و رانندگی نامناسب چند برابر میکند. بر اساس تجربه گیربکس مال، رانندگی طولانی در ترافیک سنگین تهران یا حمل بار سنگین، عمر دبل کلاچ DTF630 را از ۱۰۰ هزار کیلومتر اسمی به ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر کاهش میدهد. تشخیص زودهنگام علائم خرابی، نصب با گشتاور استاندارد و reset adaption پس از تعویض، عمر سیستم را به حداکثر میرساند.
زیرگروههای کلاج و فلایویل گیربکس
چهار زیرگروه این خانواده
- موتور الکترومکانیکی فرماندهی کلاج که دستور TCM را به حرکت خطی روی دوشاخ تبدیل میکند. هر گیربکس DCT دو عملگر دارد.
- اهرم انتقال نیروی عملگر به صفحه کلاچ. خرابی آن باعث ناقص بستن کلاج و لغزش میشود.
- هسته اصلی DCT با دو صفحه کلاچ خشک برای دندههای زوج و فرد. عمر اسمی ۱۰۰ هزار کیلومتر.
- چرخ طیار دو جرمی با فنر داخلی برای جذب لرزشهای موتور پیش از رسیدن به گیربکس.