دوشاخ کلاج — قطعات گیربکس

۱ محصول از دوشاخ کلاج و زیرشاخه‌های آن

دوشاخ کلاج از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب می‌شود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر می‌گذارد. گیربکس مال انواع دوشاخ کلاج اصلی، اصلی‌گرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین می‌کند. در حال حاضر ۱ محصول در دسته دوشاخ کلاج و زیرشاخه‌های آن موجود است.

مطالعه بیشتر درباره دوشاخ کلاج

دوشاخ کلاج گیربکس DCT (Clutch Fork)

اهرم انتقال نیرو از موتور عملگر به صفحه کلاچ روی DTF630

دوشاخ کلاج گیربکس DCT یا Clutch Fork قطعه‌ای اهرمی از جنس فولاد فورج‌شده است که حرکت خطی موتور عملگر کلاج را به فشار محوری روی صفحه کلاچ تبدیل می‌کند. در گیربکس مال نمونه‌های سازگار با DTF630 جک S5 و SWM G01 موجود است. هر گیربکس DCT خشک دو دوشاخ دارد، یکی برای کلاج دنده‌های زوج و دیگری برای دنده‌های فرد. این قطعه با بلبرینگ تخلیه (release bearing) در نقطه تماس کار می‌کند.

نقش دوشاخ کلاج در DCT چیست؟

دوشاخ کلاج اهرم بازوی دوم در سیستم کنترل کلاج DCT خشک است. زمانی که موتور عملگر دستور TCM را به حرکت خطی تبدیل می‌کند، این حرکت با ضریب اهرمی ۳ تا ۴ از طریق دوشاخ روی صفحه کلاچ اعمال می‌شود. این ضریب اهرمی به موتور کوچک عملگر اجازه می‌دهد فشار بیش از ۵۰۰ نیوتن روی صفحه کلاچ ایجاد کند. هرگونه تاب، خم یا فرسایش روی محل تماس دوشاخ با بلبرینگ تخلیه، باعث ناقص بستن کلاچ و لغزش هنگام انتقال گشتاور می‌شود.

علائم خرابی دوشاخ کلاج چیست؟

  • لغزش کلاچ هنگام شتاب در دنده ۲ یا ۴
  • ضربه و لرزش هنگام رها کردن کلاچ (تعویض دنده)
  • بوی سوختگی فریکشن کلاچ پس از ترافیک سنگین
  • صدای تق‌تق فلزی از ناحیه ناقل کلاج هنگام تعویض دنده
  • حرکت ناقص خودرو از حالت ایستاده
  • کد خطای P0810 یا P17BF در اسکن DCT

سازگاری دوشاخ کلاج با گیربکس‌های DCT

دوشاخ کلاج مخصوص گیربکس DTF630 ساخت گتراگ-PSA است و روی جک S5، جک S3 و SWM G01 نصب می‌شود. این قطعه با گیربکس‌های CVT چری، AL4 پژو و AT-M11 جیلی سازگار نیست، چون این خانواده‌ها از سیستم هیدرولیک به جای دوشاخ مکانیکی استفاده می‌کنند. توصیه می‌شود همراه با دوشاخ، بلبرینگ تخلیه و موتور عملگر کلاج همان طرف نیز بازرسی شوند. تعویض همزمان دبل کلاچ و دوشاخ در صورت کارکرد بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر توصیه می‌شود. شماره روی دوشاخ قدیمی و VIN خودرو پیش از سفارش به کارشناس گیربکس مال اعلام شود.

تماس سریع کارشناس برای استعلام دوشاخ کلاج
ارسال VIN در واتساپ

سوالات متداول

دوشاخ کلاج برای کدام گیربکس‌ها مناسب است؟
دوشاخ کلاج موجود در گیربکس مال مخصوص گیربکس DTF630 ساخت گتراگ-PSA است که روی جک S5، جک S3 و SWM G01 نصب می‌شود. این قطعه با گیربکس‌های هیدرولیک مثل CVT چری و AL4 پژو سازگار نیست، چون آن‌ها از پیستون هیدرولیک به جای دوشاخ مکانیکی استفاده می‌کنند. هر گیربکس DCT دو دوشاخ دارد (Even و Odd) و سفارش به‌صورت تک‌قطعه‌ای ممکن است. برای تطبیق دقیق، VIN خودرو را به کارشناس گیربکس مال ارسال کنید.
علائم خرابی دوشاخ کلاج چیست؟
شایع‌ترین علائم شامل لغزش کلاج هنگام شتاب در دنده زوج یا فرد، ضربه هنگام رها کردن کلاج، بوی سوختگی فریکشن پس از ترافیک، صدای تق‌تق فلزی و کدهای DTC مثل P0810 و P17BF است. در بسیاری از موارد، علت اصلی فرسایش بلبرینگ تخلیه یا فرسایش دبل کلاچ است نه خود دوشاخ. بازرسی همزمان موتور عملگر، بلبرینگ تخلیه و فریکشن کلاج پیش از تعویض الزامی است.