صفحه فیبری تکی کلاچ تر گیربکس CVT-Punch VT2 ساخت Punch Powertrain بلژیک. تکفروشی برای پک Forward یا Reverse، هر پک نیازمند ۳ عدد. سازگار با جیلی امگرند ۷، لیفان X60 و لیفان X70. لایه paper-based composite تحمل دما تا ۱۵۰ درجه.
شمارهتان را بگذارید، کارشناس فروش تماس میگیرد.
صفحه تکی کلاچ تر، تکفروشی برای پک Forward یا Reverse
صفحه فیبری گیربکس CVT VT2 جیلی امگرند نسخه تکفروشی یک صفحه فیبری از پک کلاچ تر (multiplate wet clutch) گیربکس واریاتور Punch Powertrain بلژیکی است. این محصول برای زمانی کاربرد دارد که فقط یکی دو صفحه از یک پک نیاز به جایگزینی دارند، نه کل کیت ۶ تایی. هر پک کلاچ Forward یا Reverse از ۳ صفحه فیبری متناوب با صفحات فولادی steel separator تشکیل شده است. این قطعه روی جیلی امگرند ۷ اتوماتیک، لیفان X60 اتوماتیک و لیفان X70 اتوماتیک نصب میشود.
لایه فیبری این صفحه از جنس paper-based composite بازسازی شده با رزین فنولیک ساخته شده و تحمل دمای کارکرد تا ۱۵۰ درجه سانتیگراد در روغن ATF Punch CVT را دارد. ضخامت استاندارد یک صفحه نو ۱.۸ تا ۱.۹ میلیمتر است، و حداقل ضخامت قابل استفاده در سرویس ۱.۵ میلیمتر است (طبق مرجع overhaul). در زمان بازرسی پک کلاچ، اگر فقط یک یا دو صفحه به مرز سایش رسیدهاند، خرید صفحه تکفروشی به جای کل کیت اقتصادیتر است. توجه کنید که در عمل بازار ایران، اکثر گیربکسهای VT2 با کارکرد بالای ۱۲۰ هزار کیلومتر مراجعه میکنند که هر سه صفحه پک عملاً ساییدهاند و خرید کیت کامل ۶ تایی منطقیتر است. صفحه تکی بیشتر برای کاربردهای زود-تشخیص (سرویسهای دورهای زیر ۱۰۰ هزار کیلومتر) یا تعمیرات اضطراری مفید است. روغن جایگزین تایید شده ESSO EZL799(A) یا Idemitsu CVTF-EX1 الزامی است و پس از تعویض، فرآیند clutch adaptation با اسکنر اختصاصی Punch باید انجام شود.
ضخامت استاندارد ۱.۸ تا ۱.۹ میلیمتر، رزین فنولیک، تحمل دما تا ۱۵۰ درجه در ATF Punch CVT.
نصب روی جیلی امگرند ۷ اتوماتیک، لیفان X60 اتوماتیک و لیفان X70 اتوماتیک نسل اول VT2 و VT2+.
برای جایگزینی فقط ۱ یا ۲ صفحه ساییده. هر پک Forward یا Reverse به ۳ عدد نیاز دارد.
درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده
