گیربکس مال
کد محصولGM-00048

سنسور دمای دبل کلاچ گیربکس DCT-DTF630 (جک S5)

گارانتیارسال سراسریاصالت کالاتست‌شده
تماس برای خریدسفارش واتساپ
سنسور دمای دبل کلاچ گیربکس DCT-DTF630 (جک S5)
اوریجینال19٪ تخفیف
بزرگ‌نمایی
نام‌های دیگر: سنسور دمای دبل گیربکس JAC
مناسب برای(۱ مدل)
جکS5
سنسور دماDCT-DTF630اوریجینال۳۰ گرم
شماره فنی
کد گیربکس‌مال:

سنسور دمای گیربکس دبل کلاچ DCT-DTF630 جک S5 (پلتفرم BorgWarner DCT450) برای پایش دمای روغن tetra و دبل کلاچ خشک. ورودی حیاتی TCM برای تصمیم Limp Home و حفاظت کلاچ از overheating.

۱۰ عدد موجود در انبار
۷,۸۰۰,۰۰۰
۶,۳۱۰,۰۰۰تومان
۱۹٪
تعداد
۱
سفارش از واتساپ
ضمانت اصالت
ارسال سراسری
مشاوره فنی

درخواست استعلام

شماره‌تان را بگذارید، کارشناس فروش تماس می‌گیرد.

سنسور دما گیربکس DCT DTF630 جک S5 ← حفاظت دبل کلاچ خشک از overheating

سازگار با تمام نسخه‌های جک S5 با گیربکس DCT-DTF630 پلتفرم BorgWarner DCT450

سنسور دمای گیربکس DTF630 جک S5 یک ترمیستور NTC (مقاومت با ضریب دمایی منفی) است که داخل ساعت گیربکس مکاترونیک یا روی پوسته گیربکس نصب می‌شود و دمای روغن tetra «ATF JAC DCT» و در نسخه پیشرفته دمای صفحه دبل کلاچ خشک را به TCM گزارش می‌کند. این سنسور نقش حیاتی در حفاظت گیربکس دبل کلاچ خشک پلتفرم BorgWarner DCT450 دارد چون TCM با خواندن دمای آن، در صورت رسیدن به آستانه ۱۲۰ تا ۱۳۰ درجه سانتی‌گراد، نقشه کنترل دبل کلاچ را به حالت حفاظتی تغییر می‌دهد و در دمای بالاتر گیربکس را به Limp Home می‌برد تا از سوختن صفحه فیبری کلاچ خشک جلوگیری شود. در جک S5، خرابی این سنسور باعث می‌شود TCM دمای واقعی روغن را نخواند و حفاظت‌های حرارتی غیرفعال شود که در ترافیک تابستان به overheating سریع کلاچ خشک منجر می‌شود.

سنسور دمای DTF630 چه ساختاری دارد؟

سنسور دمای گیربکس DTF630 از نوع NTC با مقاومت پایه حدود ۲ کیلواهم در ۲۵ درجه سانتی‌گراد و مقاومت ۷۰ تا ۱۰۰ اهم در ۱۲۰ درجه است. در پلتفرم BorgWarner DCT450 معمولاً سنسور دما به‌صورت سنسور دوگانه طراحی می‌شود (یکی برای دمای روغن، یکی برای دمای کلاچ) و در داخل بدنه TCM Continental جای می‌گیرد. نسخه مستقل قابل تعویض هم در بعضی revisionهای جک S5 موجود است که با یک کانکتور ۲ پین به سیم‌کشی wet داخل کارتل وصل می‌شود. بر اساس مرجع go4trans، در گیربکس‌های 6DCT450 خرابی سنسور دما در کنار dry solder TCM یکی از علل شایع overheating ناشناخته است که اپراتور تنها بعد از سوختن دبل کلاچ متوجه آن می‌شود. نسخه‌های جایگزین OEM JAC و معادل Cobra (ساخت چین) با تلرانس مقاومت متفاوت در بازار موجودند.

علائم خرابی سنسور دما گیربکس DTF630 چیست؟

  • ثبت کد خطای Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit (مقاومت خارج محدوده)
  • نمایش دمای ثابت یا غیرواقعی روغن گیربکس در دیاگ مخصوص JAC (مثلاً ۴۰ درجه ثابت)
  • ورود ناگهانی به Limp Home در دمای پایین به دلیل قرائت اشتباه سنسور
  • judder شدید دبل کلاچ خشک در ترافیک تابستان به دلیل غیرفعال بودن حفاظت حرارتی
  • بوی سوختگی صفحه فیبری از گیربکس بدون اخطار حرارتی روی داشبورد
  • خاموش شدن چراغ هشدار دما گیربکس حتی در شرایط overheating واقعی
تماس سریع کارشناس فنی برای استعلام سنسور دما DTF630
ارسال کد خطا در واتساپ

سوالات متداول

درباره این محصول از مشتریان قبلی پرسیده شده

آیا سنسور دما گیربکس DTF630 جک S5 قابل تست با مولتی‌متر است؟
بله سنسور دما NTC با مولتی‌متر دیجیتال در حالت اندازه‌گیری مقاومت قابل تست است. در دمای محیط ۲۵ درجه، مقاومت سنسور سالم باید حدود ۲ کیلواهم باشد و با گرم کردن آرام بدنه سنسور با سشوار، مقاومت باید به‌صورت پیوسته و یکنواخت کاهش پیدا کند. اگر مقاومت ثابت ماند یا پرش‌های ناگهانی نشان داد، سنسور خراب است و باید تعویض شود. هرگز سنسور را مستقیم با شعله گرم نکنید چون پوشش پلاستیکی آن آسیب می‌بیند.
آیا سنسور دما DTF630 با گیربکس‌های Ford Powershift DPS6 یکی است؟
خیر، DPS6 و DTF630 (DCT450) دو پلتفرم کاملاً متفاوت BorgWarner هستند. DPS6 یک DCT خشک ۶ سرعته است که در فورد فوکوس و فیستا استفاده می‌شود ولی DTF630 پلتفرم بزرگ‌تر DCT450 با تورک بالاتر است که در جک S5 نصب است. سنسور دما این دو با هم سازگاری ندارند. روغن مصرفی هم متفاوت است: DPS6 از روغن مخصوص خود استفاده می‌کند ولی DTF630 جک S5 فقط با tetra «ATF JAC DCT» سازگار است و Dexron VI یا CVT fluid مجاز نیست. برای استعلام نسخه دقیق سنسور با VIN خودرو، با کارشناس [در صفحه تماس](/contact) در ارتباط باشید.
آیا سنسور دمای دبل کلاچ گیربکس DCT-DTF630 (جک S5) برای S5 جک مناسب است؟
بله. این قطعه روی S5 جک سازگار است. سال ساخت و کد فنی روی صفحه محصول قابل بررسی است.
این قطعه اصلی است یا چینی؟
این قطعه نمونه «اصلی - OEM» است؛ مستقیماً از کارخانه سازنده یا تامین‌کننده اصلی تهیه شده و بالاترین کیفیت بازار را دارد.
گارانتی سنسور دمای دبل کلاچ گیربکس DCT-DTF630 (جک S5) چقدر است؟
تمام قطعات گیربکس مال با گارانتی اصالت کالا عرضه می‌شوند. در صورت ناسازگاری با خودروی شما، طبق شرایط فروشگاه قابل تعویض هستند. جزئیات گارانتی در زمان خرید با کارشناس فنی هماهنگ می‌شود.
قیمت سنسور دمای دبل کلاچ گیربکس DCT-DTF630 (جک S5) چقدر است؟
قیمت نمایشی سنسور دمای دبل کلاچ گیربکس DCT-DTF630 (جک S5) روی این صفحه حدود ۶٬۳۱۰٬۰۰۰ تومان درج شده است. به دلیل نوسانات بازار، قیمت روز و موجودی را با کارشناسان فنی ما تماس بگیرید.
نحوه ارسال این قطعه چگونه است؟
ارسال به سراسر ایران از طریق تیپاکس و پست پیشتاز انجام می‌شود. سفارش‌های ثبت‌شده تا ظهر، همان روز ارسال می‌شوند. برای ساکنین اسلامشهر و حومه، تحویل حضوری در فروشگاه نیز امکان‌پذیر است.
۶,۳۱۰,۰۰۰تومان
سفارش از واتساپ