کیت/مجموعه فیبری — قطعات گیربکس

۲ محصول از کیت/مجموعه فیبری و زیرشاخه‌های آن

کیت/مجموعه فیبری از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب می‌شود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر می‌گذارد. گیربکس مال انواع کیت/مجموعه فیبری اصلی، اصلی‌گرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین می‌کند. در حال حاضر ۲ محصول در دسته کیت/مجموعه فیبری و زیرشاخه‌های آن موجود است.

مطالعه بیشتر درباره کیت/مجموعه فیبری

کیت فیبری گیربکس اتومات (Friction Kit)

بسته کامل صفحه فیبری برای اورهال AL4، CVT-019، DTF630 و AT-M11

کیت فیبری گیربکس اتومات یا Friction Kit بسته‌ای کامل از تمام صفحات فیبری مورد نیاز برای اورهال یک گیربکس اتومات است. در گیربکس مال نمونه‌های سازگار با AL4 پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، CVT-019 چری تیگو ۵ و آریزو، DTF630 جک S5، و AT-M11 جیلی X7 موجود است. خرید کیت به جای صفحه به صفحه در اورهال کامل، تطابق درجه فریکشن بین صفحات را تضمین می‌کند و ۲۵ تا ۳۰ درصد ارزان‌تر تمام می‌شود.

چرا کیت فیبری به‌جای تک صفحه؟

در گیربکس اتومات، صفحات فریکشن داخل پک‌های کلاج (A, B, C, E و D در AL4) با هم کار می‌کنند و درجه فریکشن آن‌ها باید یکسان باشد تا قفل و باز شدن همزمان انجام شود. اگر صفحات از تولید کننده‌های مختلف یا batch های متفاوت ترکیب شوند، یکی زودتر می‌گیرد و دیگری دیرتر، که باعث ضربه، لرزش و فرسایش زودرس می‌شود. کیت فیبری از یک تولید کننده با یک batch تولید این مشکل را برطرف می‌کند. عمر اورهال با کیت کامل ۱۰۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر است در حالی که اورهال صفحه به صفحه معمولا کمتر از ۷۰ هزار دوام می‌آورد.

علائم نیاز به کیت فیبری چیست؟

  • لغزش هنگام تعویض دنده (دور موتور بالا می‌رود اما خودرو شتاب نمی‌گیرد)
  • ضربه شدید بین دنده ۱ و ۲ یا ۳ و ۴
  • بوی سوختگی فریکشن هنگام تعویض روغن گیربکس
  • براده‌های مشکی فریکشن روی آهنربای کارتل و فیلتر روغن
  • روغن گیربکس مشکی با بوی سوختگی پس از کارکرد بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر
  • کدهای DTC مربوط به ratio error دنده‌ها (P0731 تا P0734)

سازگاری کیت فیبری با گیربکس‌های مرتبط

کیت فیبری هر خانواده گیربکس کاملا مختص همان خانواده است. کیت AL4 با کیت CVT-019 و DTF630 قابل تبادل نیست، چون تعداد صفحات، اندازه، ضخامت و درجه فریکشن متفاوت است. کیت AL4 معمولا شامل ۲۰ تا ۲۵ صفحه (پک‌های A, B, C, E)، کیت CVT-019 شامل ۱۵ تا ۱۸ صفحه و کیت AT-M11 شامل ۳۰ صفحه است. توصیه می‌شود همراه با کیت فیبری، پک پیستون، پک بوش و واشر گیربکس نیز تعویض شوند تا اورهال کامل به سرانجام برسد. شماره روی کیت قدیمی و VIN خودرو پیش از سفارش به کارشناس گیربکس مال اعلام شود.

تماس سریع کارشناس برای استعلام کیت فیبری
ارسال VIN در واتساپ

سوالات متداول

کیت فیبری برای کدام گیربکس‌ها مناسب است؟
کیت‌های فیبری موجود در گیربکس مال برای AL4 پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، CVT-019 چری تیگو ۵ و آریزو، DTF630 جک S5 و AT-M11 جیلی X7 طراحی شده‌اند. هر کیت تعداد و طراحی صفحات منحصربه‌فرد دارد و بین مدل‌ها قابل تبادل نیست. خرید کیت به جای تک صفحه فیبری در اورهال ۲۵ تا ۳۰ درصد ارزان‌تر است و تطابق درجه فریکشن را تضمین می‌کند.
علائم نیاز به تعویض کیت فیبری چیست؟
شایع‌ترین علائم شامل لغزش هنگام تعویض دنده، ضربه شدید بین دنده‌ها، بوی سوختگی فریکشن، براده‌های مشکی روی آهنربای کارتل و کدهای DTC ratio error است. در گیربکس‌های با کارکرد بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر یا روغن مشکی، اورهال کامل با کیت فیبری + پک پیستون + پک بوش به‌صورت یکجا توصیه می‌شود تا عمر اورهال به ۱۰۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر برسد.