۲ محصول از کیت/مجموعه فیبری و زیرشاخههای آن
کیت/مجموعه فیبری از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب میشود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر میگذارد. گیربکس مال انواع کیت/مجموعه فیبری اصلی، اصلیگرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین میکند. در حال حاضر ۲ محصول در دسته کیت/مجموعه فیبری و زیرشاخههای آن موجود است.
بسته کامل صفحه فیبری برای اورهال AL4، CVT-019، DTF630 و AT-M11
کیت فیبری گیربکس اتومات یا Friction Kit بستهای کامل از تمام صفحات فیبری مورد نیاز برای اورهال یک گیربکس اتومات است. در گیربکس مال نمونههای سازگار با AL4 پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، CVT-019 چری تیگو ۵ و آریزو، DTF630 جک S5، و AT-M11 جیلی X7 موجود است. خرید کیت به جای صفحه به صفحه در اورهال کامل، تطابق درجه فریکشن بین صفحات را تضمین میکند و ۲۵ تا ۳۰ درصد ارزانتر تمام میشود.
در گیربکس اتومات، صفحات فریکشن داخل پکهای کلاج (A, B, C, E و D در AL4) با هم کار میکنند و درجه فریکشن آنها باید یکسان باشد تا قفل و باز شدن همزمان انجام شود. اگر صفحات از تولید کنندههای مختلف یا batch های متفاوت ترکیب شوند، یکی زودتر میگیرد و دیگری دیرتر، که باعث ضربه، لرزش و فرسایش زودرس میشود. کیت فیبری از یک تولید کننده با یک batch تولید این مشکل را برطرف میکند. عمر اورهال با کیت کامل ۱۰۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر است در حالی که اورهال صفحه به صفحه معمولا کمتر از ۷۰ هزار دوام میآورد.
کیت فیبری هر خانواده گیربکس کاملا مختص همان خانواده است. کیت AL4 با کیت CVT-019 و DTF630 قابل تبادل نیست، چون تعداد صفحات، اندازه، ضخامت و درجه فریکشن متفاوت است. کیت AL4 معمولا شامل ۲۰ تا ۲۵ صفحه (پکهای A, B, C, E)، کیت CVT-019 شامل ۱۵ تا ۱۸ صفحه و کیت AT-M11 شامل ۳۰ صفحه است. توصیه میشود همراه با کیت فیبری، پک پیستون، پک بوش و واشر گیربکس نیز تعویض شوند تا اورهال کامل به سرانجام برسد. شماره روی کیت قدیمی و VIN خودرو پیش از سفارش به کارشناس گیربکس مال اعلام شود.
