۷ قطعه سازگار با امگرند X7 در ۶ دسته
گیربکس امگرند X7 جیلی از پرکاربردترین گیربکسهای خودروهای موجود در بازار ایران است. در این صفحه میتوانید تمام قطعات گیربکس سازگار با امگرند X7 — از سولنویید و سنسور تا کلاچ و واشر — را تفکیکشده بر اساس نوع قطعه ببینید. تامین تخصصی، استعلام آنلاین و ارسال سریع به سراسر ایران.
سازگار با جیلی X7 نسخه ۲.۴ لیتر سالهای ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ بازار ایران
قطعات گیربکس جیلی امگرند X7 اتومات از خانواده Aisin AW با کد داخلی M11 تأمین میشود. این صفحه فهرست قطعات یدکی شایع گیربکس جیلی X7، روغن صحیح و علائم خرابی را پوشش میدهد. خودرو با موتور چهارسیلندر ۲.۴ لیتری Mitsubishi 4G69 با قدرت ۱۶۰ اسببخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتنمتر و گیربکس ششسرعته اتوماتیک Aisin AW در سالهای ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ بهصورت وارداتی توسط جیلی به بازار ایران رسید و قطعات گیربکس آن با لیفان ۸۲۰ که از همان خانواده موتور و گیربکس استفاده میکند بهصورت کامل مشترک است.
گیربکس M11 یک گیربکس اتوماتیک کلاسیک ششسرعته با کانورتور گشتاور و سیستم planetary است که از خانواده Aisin AW محسوب میشود و برای موتورهای عرضی front-wheel drive تا گشتاور حدود ۲۵۰ نیوتنمتر طراحی شده است. روغن صحیح این گیربکس Aisin AWS (مطابق Toyota WS / Dexron WS) اصل است و ظرفیت روغن جیلی X7 حدود ۷.۵ لیتر هنگام تخلیه کامل و ۵ لیتر هنگام تعویض با پیچ تخلیه است. استفاده از Dexron III یا روغن چندمنظوره، شایعترین علت سفت شدن تعویض دنده و خرابی سولنوئید فشار میشود. تعویض روغن هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر همراه با فیلتر داخلی برای حفظ عمر فریکشنها الزامی است.
علائم اصلی خرابی شامل شوک تعویض دنده ۲ به ۳، تأخیر در حرکت پس از قرار دادن دنده روی D، لرزش لاکاپ کانورتور در دور پایین و کد خطای P0741 یا P0731 روی اسکنر است. در جیلی X7 کارکرد بالا، بوی سوختگی روغن یا تغییر رنگ روغن به قهوهای تیره، علامت قطعی نیاز به تعویض روغن AWS اصل و بازرسی فریکشنها است. در صورت بیتوجهی، خرابی سولنوئید به فریکشنها و دیسکهای کلاچ گسترش مییابد و هزینه از حد سرویس روغن به اورهال کامل میرسد. به دلیل ترک بازار ایران توسط جیلی، تأمین قطعات این گیربکس امروز فقط از مسیر aftermarket یا اشتراک با لیفان ۸۲۰ انجام میشود.
