سیمکشی / دستهسیم — قطعات گیربکس
۰ محصول از سیمکشی / دستهسیم و زیرشاخههای آن
سیمکشی / دستهسیم از قطعات کلیدی گیربکس اتوماتیک محسوب میشود و کیفیت آن مستقیماً روی عمر و عملکرد گیربکس تاثیر میگذارد. گیربکس مال انواع سیمکشی / دستهسیم اصلی، اصلیگرید و چینی را برای برندهای پرکاربرد بازار ایران تامین میکند. به دلیل تنوع و تخصصی بودن، موجودی روزانه تغییر میکند؛ برای دریافت آخرین موجودی و قیمت روز با کارشناسان فنی ما تماس بگیرید.
محصولی در این مجموعه ثبت نشده
بهزودی محصولات این مجموعه اضافه خواهند شد. برای استعلام موجودی و قیمت، تماس بگیرید.
مطالعه بیشتر درباره سیمکشی / دستهسیمبستن توضیحات
دسته سیم گیربکس اتوماتیک — اتصالدهنده شیربرقی به TCM
دسته سیم گیربکس اتومات یکی از حساسترین قطعات داخل پوسته گیربکس است که سیگنال شیربرقیها، سنسور سرعت و سنسور دما را به کانکتور بیرونی و واحد TCM میرساند. خرابی این دسته سیم اغلب با کد خطای P0700، P0973 یا قطع کامل ارتباط با اسکنر همراه است. در گیربکس مال، دسته سیم برای گیربکسهای پرکاربرد بازار ایران شامل AL4 پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ و CVT چری ۰۱۹ ارائه میشود. این صفحه نقش، علائم خرابی و راهنمای انتخاب دسته سیم سازگار با گیربکس شما را پوشش میدهد.
نقش دسته سیم در گیربکس اتوماتیک چیست؟
دسته سیم گیربکس وظیفه انتقال جریان فعالسازی به شیربرقیهای فشار و انتقال داده سنسورها به TCM را برعهده دارد. هر شیربرقی فشار با سیگنال PWM در فرکانس ۲۰۰ تا ۳۰۰ هرتز کنترل میشود و قطعی یا اتصال کوتاه در یک سیم باعث قفل شدن گیربکس در حالت Limp Home (دنده ۳ ثابت) میگردد. روکش سیمها از جنس Teflon مقاوم به دما (تا ۱۵۰ درجه) و روغن ATF ساخته میشود تا در محیط روغن داغ داخل پوسته آسیب نبیند. تجربه ما در گیربکس مال نشان میدهد بیشترین خرابی دسته سیم از محل لحیم کانکتور داخلی شروع میشود، نه از خود سیمها.
این دسته سیم برای کدام گیربکسها سازگار است؟
دسته سیم در گیربکس مال در دو خانواده اصلی موجود است. مدل AL4 برای پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۷ اتومات و رنو مگان طراحی شده و کانکتور ۱۳ پین دارد. مدل CVT-019 برای چری تیگو ۵، آریزو ۵ و MVM X33 طراحی شده و کانکتور ۲۱ پین دارد. دو مدل با هم سازگار نیستند و چیدمان پین کاملاً متفاوت است. در صورت داشتن مدل گیربکس دیگر مانند CVT-018 یا DTF630، تأیید سازگاری با ارسال VIN به کارشناس گیربکس مال انجام میشود.